第三届万向区块链峰会 2021万向区块链峰会

今天给大家聊到了第三届万向区块链峰会，以及2021万向区块链峰会相关的内容，在此希望可以让网友有所了解，最后记得收藏本站。

中都物流：联盟化是推动区块链产业价值释放的最佳路径

8月28日，第三届中国产业区块链峰会在长沙圆满落幕，本次活动由中国物流与采购联合会区块链应用分会主办，中都物流有限公司(以下简称中都物流)作为中国物流与采购联合会区块链应用分会副会长单位承办了峰会下设的“2020全国物流与供应链区块链高峰论坛”以及“ 汽车 产业区块链应用研讨会”。中都物流副总经理周子山应邀出席此次活动，中都物流信息管理中心总监王兴民发表题为《基于区块链技术的物流联盟化实践》的主题演讲，立足 汽车 供应链，与来自区块链、物流、供应链、制造业、金融等行业专家共同探讨区块链技术与 汽车 产业融合发展及价值释放的有效路径。

中都物流在 探索 区块链与 汽车 产业链结合中具有先天优势，公司成立12年，依托北汽集团产业资源，服务客群覆盖 汽车 产业上下游，通过中都物流的业务脉络，区块链技术能渗透到产业链的方方面面并作出相应的改善。

作为贯穿 汽车 产业供应链的物流企业，中都物流对 汽车 产业供应链存在的问题有着深刻的认识，中都物流信息管理中心总监王兴民在演讲中提出，借助区块链技术，建立与 汽车 产业发展相适应的供应链共享服务平台，有助于打通采购、生产、物流、销售、监管环节，实现整个供应链的高效协作，但是，从推动整个 汽车 产业发展的角度出发，要基于区块链构建产业链关系，就需要产业链上多方参与、协同共建，朝着联盟化方向发展。随着产业互联网逐步兴起，数字化变革扩展到产业经济中，联盟化将最大化的促进产业资源的协同、集成、价值链条的整合。

王兴民在演讲中提到，基于区块链构建联盟化是为了共建分布式的数字生态，实现各参与方的共赢，区块链技术构建非中心化可信的联盟化模式具有突出的优势：在数据的治理与共享方面，既能实现数据隐私保护，又能保障数据不被垄断;在联盟生态治理与激励方面，联盟化是一个开放信任、依据贡献度获得收益共建共赢的新模式;在促进价值的高效传递方面，联盟化能有效针对 汽车 产业链条长、周期长、参与方众多的特点，解决信息流、资金流、物流三流限制的瓶颈，实现产业链上价值的高效传递和整体产业链的边际收益;在构建多元化业务应用方面，可带来业务创新、模式创新和价值创造新机遇。

2018年底，中都物流联合上海万向区块链股份公司(以下简称“万向区块链”)、星展银行(中国)有限公司(以下简称“星展银行”)发布基于区块链技术的“运链盟- 汽车 供应链物流服务平台，该平台是国内首个区块链技术在 汽车 整车物流行业的落地案例。区块链技术在物流领域的应用场景主要在四个方面：流程优化、物流金融、物流征信、物流追踪。运链盟平台从 汽车 供应链全过程进行场景挖掘，已经形成包括电子运单、电子货签跟踪、供应链融资服务、质损存证等场景应用，通过解决行业痛点链接行业资源，通过资源整合优化供应链成本和效率。在联盟化思路的指引下，中都物流目前与万向区块链、长安民生物流、长城蚂蚁物流等 汽车 物流行业头部企业，携手推进 “运链盟”行业合作，这也是 汽车 产业内区块链联盟化发展的首次尝试。

区块链技术已经从一个行业热词走向实际应用，中都物流副总经理周子山指出，在 探索 区块链对产业价值赋能的过程中，需要将区块链技术与产业发展以及产业各个节点密切结合。 汽车 产业具有点多面广的特点，链条长、主体多，推进区块链在 汽车 产业链中应用需要解决两个问题：首先，打通链条中的各个主体之间的信息壁垒，从长远看，打通链上主体间的壁垒，无论对 汽车 产业链内部的协作效率升级，还是对外部包括金融、技术资源的引入都有积极的推进作用，所以还需要 汽车 供应链上的主体企业积极参与，共同推进;其次，推进区块链在 汽车 产业落地过程中缺少一个统一的行业标准，缺少标准的指导很难在产业链范围内达成共识，对推动区块链技术实际应用落地不利，因此需要多方参与，针对 汽车 产业链特性制定出 汽车 产业内一致认可的区块链应用标准。

周子山在发言中说，降本增效是 汽车 供应链优化的永恒课题，联盟化发展是趋势，中都物流牵头推进的“运链盟”的成长不可能一蹴而就，还需要学术界、产业界多方支持，共同协作，通过不断的迭代使其更加贴合 汽车 产业发展的需求，并在 汽车 产业发展过程中释放出更大的价值。

第三届数字经济与区块链应用峰会在杭圆满落幕

12月24日第三届万向区块链峰会，由浙商产业区块链促进联盟、宏链 财经 联合举办第三届万向区块链峰会的“数字未来·赋新产业——第三届数字经济与区块链应用峰会暨2020年度区块链行业颁奖盛典”在美丽的浙江杭州圆满落幕。出席本次盛会的嘉宾有浙江省发明协会信息部部长沈杭海，著名经济学家金岩石，浙江全媒体中心总编辑韩时望，中国中小企业协会产业区块链专业委员会副主任兼秘书长康锋，师董会创始人胡海平，浙江董秘俱乐部会长葛建平，浙江省中小企业协会区块链专委会秘书长斯炜，浙江省区块链技术应用协会秘书长李琳，北京大学经济学博士、重庆工商大学区块链经济研究中心主任刘昌用，中国 社会 科学院管理学博士、“新三板教父”程晓明，密码学博士，中国计算机学会区块链专委会委员高承实，云象区块链创始人黄步添，天使投资人、2019浙商新领军者、《浙商》全国理事会常务理事石启栋，复杂美区块链CEO吴思进，数秦 科技 CEO俞学劢，宏链 财经 CEO梓牧，杭州旺田大数据 科技 有限公司董事长孙佳旺，BPASSWORD联合发起人、区块链行业资深媒体人、“分布式商业”推动者陈菜根，伦萨 科技 董事长华群，域乎 科技 CEO曹胜虎，区赋咨询CEO应俊汉理资本合伙人赵会博等。嘉宾们纷纷各抒己见，围绕数字经济与区块链等相关议题，展开分享与对话。

(浙江全媒体中心总编辑、浙江智库联盟主席韩时望)

浙江全媒体中心总编辑、浙江智库联盟主席韩时望做了开场致辞。韩主席在致辞中表示，随着国家战略层面的重视，作为数字经济重要基础设施和组成部分的区块链正在登上 历史 舞台。在目前大环境大背景下，与到会的专家学者探讨数字经济与区块链应用技术为行业发展赋能，具有很强的现实性和前瞻性。他认为作为数字经济发展的底层技术应用，区块链未来将有很大的发挥空间，国家同时也出台不少相关政策和管理措施，来推动区块链应用技术的开发，未来区块链行业将得到飞跃性的发展。

(宏链 财经 CEO梓牧)

宏链 财经 CEO梓牧作为主办方代表也发表致辞。在致辞中，梓牧表示这次会议还有一个核心议题，那就是“拥抱变化，寻找确定性”。在下疫情还远未散去，各种黑天鹅事件频频发生。我们必须要学会拥抱变化，在众多的不确定性当中寻找那些确定性的东西。“而对于我们而言，我们所找到的确定性那就是区块链，我们认为区块链的趋势是确定性的，它的分布式记账的理念，公开透明，不可篡改，可追溯、可编程的技术特性，对于解决当下的商业以及 社会 问题有着巨大作用。区块链未来将广泛应用到我们的商业 社会 当中。”梓牧说到。

在主题分享环节中，VESS首席架构师、斯坦福大学博士后蒋志予博士，知名区块链行业专家、美国力研咨询公司创始人谷燕西，著名经济学家金岩石，北京大学经济学博士、重庆工商大学区块链经济研究中心主任刘昌用，优秀区块链企业代表云象区块链CEO黄步添，师董会创始人、浙商总会互联网专业委员会副主席胡海平先后发表了主旨演讲。

VESS首席架构师、斯坦福大学博士后蒋志予博士，知名区块链行业专家、美国力研咨询公司创始人谷燕西由于疫情原因，在美国未来抵达现场，他们分别通过视频演讲的方式发表了简短的分享。

(VESS首席架构师、斯坦福大学博士后蒋志予)

蒋志予博士分享了他在美国硅谷34年的工作历程以及帮助企业进行数字化转型的经验。他认为，企业数字化是发展的必然趋势，未来他也希望对接硅谷先进的方案、技术、人才，为国内的数字化发展贡献力量。在区块链方面，蒋博士分享了他们和IBM的一些合作案例。

(知名区块链行业专家、美国力研咨询公司创始人谷燕西)

知名区块链行业专家、美国力研咨询公司创始人谷燕西就美国金融监管现状、监管政策进行了解读。他分享到，到目前为止，全球各国（地区）对待数字货币态度不一。在各个国家和地区的监管颁布相应的监管政策之后，主流金融机构和它们持有的资产会进入这个领域，因此会推动加密数字金融的发展。这样的一个趋势也表明各个国家和地区在这个领域中的竞争正在加强。

(著名经济学家金岩石)

著名经济学家金岩石则围绕数字经济，全球金融以及区块链发表了自己独特的观点和看法。他在分享时发出呼吁第三届万向区块链峰会：建议设立“以央行DC/EP为稳定币的数字资产流动平台”。他还提到，用户创造价值才是真正的数字经济。而数字经济的灵魂是认人不认资产。其中“人”是数字化的行为资产。当前，中国是数字经济的领先国家之一，其应用领域遥遥领先。从平面到立体，从互联网平台升级到区块链平台，生态化的多功能平台正在形成。

(北京大学经济学博士、重庆工商大学区块链经济研究中心主任刘昌用)

北京大学经济学博士、重庆工商大学区块链经济研究中心主任刘昌用以《从互联网经济到密码经济》为主题，从信息经济、物质经济、信息垄断、信息安全、信息技术、密码共识等等角度，将互联网经济的发展脉络、数字经济的核心一一呈现与解析，从学术、商业、生态多方面进行解读。“当下，区块链已经成为全球 探索 新的经济增长点的前沿，也在改变各行各业。到目前为止，密码学已经对货币制度、商业逻辑、协作机制、社交模式甚至是国际关系都产生了影响。”

(师董会创始人、浙商总会互联网专业委员会副主席胡海平)

师董会创始人、浙商总会互联网专业委员会副主席胡海平分享了题为《智慧经济视角下的全球数字创新》。胡海平表示 ，数字创新正在驱动经济全面变革，且数字经济将持续引领全产业的进化。在他看来，数字经济下的“企业链”呈现了三大特征。即企业形态从“集团化”向“生态系”跃迁；企业合作从“资本合作”向“流量合作”发展；企业关系从“独立竞争”向“伴生而长”转变。

(云象区块链CEO黄步添)

优秀区块链企业代表云象区块链CEO黄步添以“金融区块链技术与应用新趋势”为主题，分享了自己的观点。他认为，高可用性是金融区块链技术的核心。金融区块链应用已经形成一定示范效应，但金融区块链应用发展问题仍然存在。其中金融区块链标准不一形成新孤岛。对此，黄步添对此提出解决方案：身份互认、标准共识、业务互通、监管协同。

圆桌环节的分享也异常精彩。在数秦 科技 高级品牌顾问孙玉杰主持的圆桌论坛环节，与会嘉宾们围绕“学术”展开讨论。区块链行业资深媒体人陈菜根提到产品无大小，人才是行业发展的根本，也是行业的发展瓶颈；中国计算机学会区块链专委会委员高承实分享时表示，区块链落地是一定要从应用出发，解决切切实实的问题，发挥实实在在的作用。重庆工商大学区块链经济研究中心主任刘昌用认为区块链革新核心在于制度，区块链技术首先要突破制度发展。中国 社会 科学院管理学博士程晓明，区块链让社交模式对事不对人。浙江省中小企业协会区块链专委会秘书长斯炜认为，企业只有完成信息系统，才有可能进入互联网3.0时代。区块链是迈入信息化时代的关键。

第二个圆桌则围绕区块链应用展开分享和谈论。该圆桌分享由伦萨 科技 董事长华群主持，参与的嘉宾有域乎 科技 CEO曹胜虎，数秦 科技 俞学劢，复杂美区块链CEO吴思进，区赋咨询CEO应俊，杭州旺田大数据可以董事长孙佳旺，汉理资本合伙人赵会博。嘉宾从各自的经验和实战出发，分享了自己在区块链应用领域的案例与经验。

除了重磅嘉宾的分享，此次大会还发布了宏链 财经 年度榜单，并现场进行了隆重的颁奖仪式。现场分别颁发了2020年度区块链行业贡献者，2020年度最具创新区块链企业以及2020年度最具成长力区块链企业。

此外，浙江电视台《 探索 区块链力量》节目也在此次大会上正式启动。《 探索 区块链力量》是一档区块链人物专访类电视节目，每周主要在浙江电视台播出，同时在腾讯视频、爱奇艺、优酷、哔哩哔哩等主流视频媒体同步播放。同时，由光影区块链和宏链 财经 》等团队联合打造的2020区块链年度微电影，也即将发布，届时将在全网发布。

重磅的签约环节仍然激动人心。会上，宏链 财经 与浙江董秘俱乐部、链人国际、杭州旺田大数据 科技 ，以及伦萨 科技 与江湖论酒的签约仪式隆重举行。

大会在热烈的氛围中落下帷幕。本次会议共计三百余位企业家出席，嘉宾阵容强大，议程精彩纷呈，得到了到场用户的一致肯定！数字经济与区块链应用峰会是由宏链 财经 发起，每年12月份举办的年终行业盛会。目前已举办至第三届，期待明年与大家再见！

2022年四川区块链会议开幕时间

2022年四川区块链会议开幕时间2022年10月26日。展开2022年10月26日区块链Web3.0(中国成都)派Pi全球直播高峰论坛

2020年10月12日至13日,第三届数字中国是什么文化?

2020年10月12日至13日，第三届数字中国建设峰会。2020年10月12日，第三届数字中国建设峰会在福建省福州市开幕。本届峰会将举办以创新驱动数字化转型、智能引领高质量发展为主题的主论坛和数字政府、数字经济、区块链与金融科技、数字生态等12个分论坛。

第三届数字中国举办背景

2000年，在福建工作期间，极具前瞻性、创造性地作出了建设数字福建的战略决策，提出了数字化、网络化、可视化、智慧化的历届峰会数字福建建设目标，开创了数字省域建设的先河。

信息技术革命日新月异，数字经济发展浪潮奔涌，放眼未来、顺应大势，作出建设数字中国的战略决策。随着数字中国建设的深入实践，数字技术正引领和推动着经济发展、社会治理、百姓生活等方方面面的变革。

为什么我们的“电动汽车换电”模式失败了

     早在2017年的时候，我们探索区块链技术应用的可能性，无意间摸索到了电动汽车更换电池的这个场景，觉得它跟区块链技术是绝配。这里我整理下思路，说明技术的可行性，但更重要的是， 借助宁德时代入场电动汽车换电的最新动向，分析下我们当年实施时失败的原因 。

     早在5、6年前，电动汽车还未大规模普及，电池技术还不够成熟，所以基本的续航里程只有100~200公里。

     当时有三种给汽车电池补给能量的模式混和存在：

     电池的价值理论上可以从品牌(如特斯拉、比亚迪)、类型(如锂、镍、镍氢)、容量与规格、新旧程度来判断，电池的寿命跟使用折旧率有很大关系，没法从外表的新旧程度来评价。

     电池的价值跟上述的几种因素有关，但在换电过程中，如何构建透明的电池价值评价体系，而非换电站一口价，这也是用户关心的问题。

     分析到换电过程中以上两个价值交换的痛点，我们考虑用区块链技术来解决这个问题：

     这个解决方案确实受到了大众的关注，所以有幸在当年的万向全球区块链峰会中获奖；此后多年，也陆陆续续有相似模式的方案出现。

     我们只是区块链技术的研发团队，仅关注了电池价值交换的技术实现，模拟实现了 Ethereum 及 Hyperledger Fabric 两个版本的电动汽车换电模式，但由于缺乏市场调研及行业沟通能力，最终只能是模拟。比如如何从电池的电源管理系统中获得这些充放电信息，以及区块链的多方节点如何部署，构建换电站的成本等问题，这些我们都爱莫能助。

     当时也有人提过电动汽车还不够普及，而且电池规格大小不一，推广起来很有难度，可以尝试应用于两轮电动车的电池交换。但两轮电动车的电池价格一般在100~500之间，价格偏低，当时也缺少正规的换电厂商，区块链的重要节点很难寻觅，部署成本也不容易覆盖。

     最近宁德时代开始入局电动汽车的换电模式，它作为电动汽车行业内的电池龙头老大，从行业应用的难点出发，发布了“乐行换电”，可以提供一整套包含电池包、换电站、App应用的解决方案。

     它的换电方案的核心亮点是 “巧克力换电块” ，一个电池块就是一个标准尺寸的电池包，而不同汽车厂家的电池其实就是这些电池块并排链接在一起封装而成的。汽车厂家的电池可能是尺寸不一的，但电池块的尺寸是标准的，如果其中一两块电池包缺电或是坏掉，直接更换掉这些有问题的 “巧克力块” 即可。

     宁德时代实际上推动的是“电池银行”模式，在这种模式下，新能源电动汽车不需要给车配备电池，只需要配上换电支架。消费者把车买回去，再向换电站租用电池，这也是我们之前项目中考虑的电池全生命周期问题，有以下几个优势：

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