万向区块链全球峰会 2020万向区块链峰会

今天给大家聊到了万向区块链全球峰会，以及2020万向区块链峰会相关的内容，在此希望可以让网友有所了解，最后记得收藏本站。

为什么我们的“电动汽车换电”模式失败了

     早在2017年的时候，我们探索区块链技术应用的可能性，无意间摸索到了电动汽车更换电池的这个场景，觉得它跟区块链技术是绝配。这里我整理下思路，说明技术的可行性，但更重要的是， 借助宁德时代入场电动汽车换电的最新动向，分析下我们当年实施时失败的原因 。

     早在5、6年前，电动汽车还未大规模普及，电池技术还不够成熟，所以基本的续航里程只有100~200公里。

     当时有三种给汽车电池补给能量的模式混和存在：

     电池的价值理论上可以从品牌(如特斯拉、比亚迪)、类型(如锂、镍、镍氢)、容量与规格、新旧程度来判断，电池的寿命跟使用折旧率有很大关系，没法从外表的新旧程度来评价。

     电池的价值跟上述的几种因素有关，但在换电过程中，如何构建透明的电池价值评价体系，而非换电站一口价，这也是用户关心的问题。

     分析到换电过程中以上两个价值交换的痛点，我们考虑用区块链技术来解决这个问题：

     这个解决方案确实受到了大众的关注，所以有幸在当年的万向全球区块链峰会中获奖；此后多年，也陆陆续续有相似模式的方案出现。

     我们只是区块链技术的研发团队，仅关注了电池价值交换的技术实现，模拟实现了 Ethereum 及 Hyperledger Fabric 两个版本的电动汽车换电模式，但由于缺乏市场调研及行业沟通能力，最终只能是模拟。比如如何从电池的电源管理系统中获得这些充放电信息，以及区块链的多方节点如何部署，构建换电站的成本等问题，这些我们都爱莫能助。

     当时也有人提过电动汽车还不够普及，而且电池规格大小不一，推广起来很有难度，可以尝试应用于两轮电动车的电池交换。但两轮电动车的电池价格一般在100~500之间，价格偏低，当时也缺少正规的换电厂商，区块链的重要节点很难寻觅，部署成本也不容易覆盖。

     最近宁德时代开始入局电动汽车的换电模式，它作为电动汽车行业内的电池龙头老大，从行业应用的难点出发，发布了“乐行换电”，可以提供一整套包含电池包、换电站、App应用的解决方案。

     它的换电方案的核心亮点是 “巧克力换电块” ，一个电池块就是一个标准尺寸的电池包，而不同汽车厂家的电池其实就是这些电池块并排链接在一起封装而成的。汽车厂家的电池可能是尺寸不一的，但电池块的尺寸是标准的，如果其中一两块电池包缺电或是坏掉，直接更换掉这些有问题的 “巧克力块” 即可。

     宁德时代实际上推动的是“电池银行”模式，在这种模式下，新能源电动汽车不需要给车配备电池，只需要配上换电支架。消费者把车买回去，再向换电站租用电池，这也是我们之前项目中考虑的电池全生命周期问题，有以下几个优势：

Shape the future 全球区块链峰会意义是什么

区块链（Blockchain）是指通过去中心化和去信任的方式集体维护一个可靠数据库的技术方案。该技术方案主要让参与系统中的任意多个节点，通过一串使用密码学方法相关联产生的数据块（block），每个数据块中包含了一定时间内的系统全部信息交流数据，并且生成数据指纹用于验证其信息的有效性和链接（chain）下一个数据库块。区块链是一种类似于NoSQL（非关系型数据库）这样的技术解决方案统称，并不是某种特定技术，能够通过很多编程语言和架构来实现区块链技术。并且实现区块链的方式种类也有很多，目前常见的包括POW（ProofofWork，工作量证明），POS（ProofofStake，权益证明），DPOS（DelegateProofofStake，股份授权证明机制）等。互联网将使得全球之间的互动越来越紧密，伴随而来的就是巨大的信任鸿沟。目前现有的主流数据库技术架构都是私密且中心化的，在这个架构上是永远无法解决价值转移和互信问题。所以区块链技术有可能将成为下一代数据库架构。通过去中心化技术，将能够在大数据的基础上完成数学（算法）背书、全球互信这个巨大的进步。区块链技术作为一种特定分布式存取数据技术，它通过网络中多个参与计算的节点开共同参与数据的计算和记录，并且互相验证其信息的有效性（防伪）。从这一点来，区块链技术也是一种特定的数据库技术。互联网刚刚进入大数据时代，但是从目前来看，大数据还处于非常基础的阶段。但是当进入到区块链数据库阶段，将进入到真正的强信任背书的大数据时代。这里面的所有数据都获得坚不可摧的质量，任何人都没有能力也没有必要去质疑。

“2018全球媒体区块链峰会”在哪里举行？

2018年19日，“全球媒体区块链峰会”在香港交易所金融大会堂举办。这次峰会聚集了全球百余家媒体、数十位业内顶级专家参与。会上，大家共同见证了全球媒体区块链联盟（BIMG）万向区块链全球峰会的成立和《BIMG香港倡议》的发布，并就区块链发展前景、行业走向等议题进行了深入探讨。

2018年19日，“2018全球媒体区块链峰会”在香港交易所金融大会堂成功举办

近年来，随着区块链技术的迅猛发展，各种新兴项目呈爆炸式增长，某些利益相关方有意释放带有导向性的信息，给公众的清晰认知造成一定的障碍，不少投资者的利益因此受到损害。面临信息爆炸的挑战，如何甄别区块链信息的真实性、权威性，如何评判媒体传播的有效性、影响力，成为亟待解决的问题。

国务院学位委员会新闻传播学学科评议组成员、北京师范大学新闻传播学院执行院长喻国明教授在本次峰会上发表主旨演讲指出，区块链是当下现象级的一种社会和产业发展，虽然有一些乱象，有一些泡沫，但实际上这正是生命活力的一种呈现。只有发展，才能形成更加健全、良好的传媒生态。在这个过程中，主流媒介的责任和价值担当非常重要。

国务院学位委员会新闻传播学学科评议组成员、北京师范大学新闻传播学院执行院长喻国明教授在“2018全球媒体区块链峰会”上发表题为《主流媒体在技术大潮中的价值担当》的主旨演讲

喻国明表示万向区块链全球峰会：“对于中国乃至世界其他主要国家和地区的整个社会传播当中，包括区块链的构建过程中、发展过程中、进化过程中的传播生态而言，传统主流媒介的价值也应该是不可或缺的，尽管它的份额现在真的已经有了比较令人担忧的下降，但这样的责任、价值担当应该说还是非常重要的。”

喻国明进一步指出，传统主流媒介的专业坚守、社会地位授予功能以及在地性优势是其巨大的优势。与此同时，在社会发展和互联网技术的发展之下，区块链不仅是一项技术，更大程度上是社会的一种重新组织方式。喻国明说：“用百年以前马克思的话，就是‘自由人的自由联盟’这样一种新的互联网技术之上的一种技术形态。很大程度上就是一种在互联网技术把个人激活以后，新的社会进化的升级换代的新形式。这样的一种新形式需要主流媒介在其中扮演重要的角色，因为在区块链这样一种新的社会进化发展过程中，它体现为一种系统科学里边所谓的涌现式进化，也就是说在互联网技术释放出来的微力量、微价值，在发展进程中、方向上的一种质变，是一种社会发展、领域发展、产业发展和市场发展质的转折点。”

在全体嘉宾的见证下，全球媒体区块链联盟（BIMG）在会上正式成立。联盟秘书长丁来滨在致辞中指出，区块链真正用机制让人们看到未来可能发生的一些改变，而这些改变可能颠覆目前的状态，让社会效率大跃进式地提升。在这个过程当中，媒体功能不能缺位，应该发挥监督作用，施加有力的媒体舆论监督作用，让投资者明辨是非。

丁来滨表示：“媒体是社会的公知和良心，是行业发展的监督员，万向区块链全球峰会我们要做好这个角色，就是要切身贴近比赛，站在听得见炮声的地方，所以如果说以前传统媒体和区块链还有一点距离，那么就让我们今天的峰会来消灭这点距离。任何一家企业上市不是终点，而是起点，对于很多区块链的项目也是一样，从开始到发展也需要很多的披露和规划，让企业毫无保留地呈现在所有公众和投资者面前，要公开透明、有始有终，唯有这样行业才能更加健康，更加迅速地成长。”

在活动现场发布的《BIMG香港倡议》中，丁来滨呼吁媒体携起手来，为营造公平正义、法治诚信、充满活力、和谐有序的行业舆论环境而共同努力万向区块链全球峰会；同时鼓励媒体在区块链领域信息传播中开放包容、传播先进、鼓励生态创新，不断提供高品位、高格调、高质量的信息和服务。

内容来源  国际在线

上海万向区块链股份公司怎么样？

简介：万向区块链实验室是中国国内首家专注于区块链技术的非盈利性前沿研究机构，由中国万向控股有限公司于2015 年9月出资成立。实验室在全球范围内聚集了领域内的专家就技术研发、商业应用、产业战略等方面进行研究探讨，为创业者提供指引，为行业发展和政策制定提供参考，促进区块链技术服务于社会经济的进步发展。自成立以来，万向区块链实验室通过每年举办区块链全球峰会、丛书出版、研究报告、推出孵化器、行业培训、技术讲座、高校产学研合作，以及发起成立中国分布式总账基础协议联盟（ChinaLedger）等举措，已经成为了国内首屈一

法定代表人：肖风

成立时间：2017-01-11

注册资本：10000万人民币

工商注册号：310000000168767

企业类型：股份有限公司（非上市、自然人投资或控股）

公司地址：上海市虹口区塘沽路463号1201室

首届区块链应用成果体验展在哪里举行？

GBS全球区块链高峰论坛暨首届区块链应用成果体验展2018年6月24日晚在菲律宾马尼拉落幕。

峰会主办方全球区块链应用研究基金会和世界一带一路基金会皆是区块链投资、应用、媒介方面的翘楚，对区块链在东南亚发展有前瞻性的规划布局及资源整合能力。峰会采用“论坛+展会”模式，搭建起投资与开发的交流，以及项目对接平台，这种模式将成为区块链合作未来的发展方向。

峰会上，前阿里副总裁王孝华就“互联网巨头眼中的区块链”、联合国世界产融经济科学发展委员会主席江禹甫就“区块链科学经济如何助力企业转型升级”，世界区块链组织干事郑晓军就”世界区块链经济特区建设研究”、中央电视台品牌顾问李光斗就“如何挖到数字资产的财富宝矿”等主题进行了精彩演讲。

展会上有1000余项区块链应用成果进行展示，有上百个项目达成合作意向。

峰会期间，全球区块链应用研究基金会主席佘伦凯先生，向菲律宾雅典耀孔子学院捐赠了2000万比索的善款，资助菲律宾贫困学生学习，并鼓励他们成为中菲友好交往的使者。

全球区块链应用研究基金会执行副会长陈际透露，2019年3月该基金会计划与菲律宾国家旅游局联合举办“首届环球区块链小姐大赛”，以及“区块链应用成果展”等，助力菲律宾旅游和经济发展。

菲律宾总统中国事务特使王伟廉、菲律宾卡加延经济特区(CEZA)首席行政官劳尔・莱宾诺出席峰会并致辞。

全球有100余家媒体报道本次峰会，通过视频、网络、图文等方式在中国、东南亚和欧美地区为超数亿受众现场直播。

内容来源 中新网

中都物流：联盟化是推动区块链产业价值释放的最佳路径

8月28日万向区块链全球峰会，第三届中国产业区块链峰会在长沙圆满落幕万向区块链全球峰会，本次活动由中国物流与采购联合会区块链应用分会主办，中都物流有限公司(以下简称中都物流)作为中国物流与采购联合会区块链应用分会副会长单位承办万向区块链全球峰会了峰会下设的“2020全国物流与供应链区块链高峰论坛”以及“ 汽车 产业区块链应用研讨会”。中都物流副总经理周子山应邀出席此次活动，中都物流信息管理中心总监王兴民发表题为《基于区块链技术的物流联盟化实践》的主题演讲，立足 汽车 供应链，与来自区块链、物流、供应链、制造业、金融等行业专家共同探讨区块链技术与 汽车 产业融合发展及价值释放的有效路径。

中都物流在 探索 区块链与 汽车 产业链结合中具有先天优势，公司成立12年，依托北汽集团产业资源，服务客群覆盖 汽车 产业上下游，通过中都物流的业务脉络，区块链技术能渗透到产业链的方方面面并作出相应的改善。

作为贯穿 汽车 产业供应链的物流企业，中都物流对 汽车 产业供应链存在的问题有着深刻的认识，中都物流信息管理中心总监王兴民在演讲中提出，借助区块链技术，建立与 汽车 产业发展相适应的供应链共享服务平台，有助于打通采购、生产、物流、销售、监管环节，实现整个供应链的高效协作，但是，从推动整个 汽车 产业发展的角度出发，要基于区块链构建产业链关系，就需要产业链上多方参与、协同共建，朝着联盟化方向发展。随着产业互联网逐步兴起，数字化变革扩展到产业经济中，联盟化将最大化的促进产业资源的协同、集成、价值链条的整合。

王兴民在演讲中提到，基于区块链构建联盟化是为了共建分布式的数字生态，实现各参与方的共赢，区块链技术构建非中心化可信的联盟化模式具有突出的优势万向区块链全球峰会：在数据的治理与共享方面，既能实现数据隐私保护，又能保障数据不被垄断;在联盟生态治理与激励方面，联盟化是一个开放信任、依据贡献度获得收益共建共赢的新模式;在促进价值的高效传递方面，联盟化能有效针对 汽车 产业链条长、周期长、参与方众多的特点，解决信息流、资金流、物流三流限制的瓶颈，实现产业链上价值的高效传递和整体产业链的边际收益;在构建多元化业务应用方面，可带来业务创新、模式创新和价值创造新机遇。

2018年底，中都物流联合上海万向区块链股份公司(以下简称“万向区块链”)、星展银行(中国)有限公司(以下简称“星展银行”)发布基于区块链技术的“运链盟- 汽车 供应链物流服务平台，该平台是国内首个区块链技术在 汽车 整车物流行业的落地案例。区块链技术在物流领域的应用场景主要在四个方面：流程优化、物流金融、物流征信、物流追踪。运链盟平台从 汽车 供应链全过程进行场景挖掘，已经形成包括电子运单、电子货签跟踪、供应链融资服务、质损存证等场景应用，通过解决行业痛点链接行业资源，通过资源整合优化供应链成本和效率。在联盟化思路的指引下，中都物流目前与万向区块链、长安民生物流、长城蚂蚁物流等 汽车 物流行业头部企业，携手推进 “运链盟”行业合作，这也是 汽车 产业内区块链联盟化发展的首次尝试。

区块链技术已经从一个行业热词走向实际应用，中都物流副总经理周子山指出，在 探索 区块链对产业价值赋能的过程中，需要将区块链技术与产业发展以及产业各个节点密切结合。 汽车 产业具有点多面广的特点，链条长、主体多，推进区块链在 汽车 产业链中应用需要解决两个问题：首先，打通链条中的各个主体之间的信息壁垒，从长远看，打通链上主体间的壁垒，无论对 汽车 产业链内部的协作效率升级，还是对外部包括金融、技术资源的引入都有积极的推进作用，所以还需要 汽车 供应链上的主体企业积极参与，共同推进;其次，推进区块链在 汽车 产业落地过程中缺少一个统一的行业标准，缺少标准的指导很难在产业链范围内达成共识，对推动区块链技术实际应用落地不利，因此需要多方参与，针对 汽车 产业链特性制定出 汽车 产业内一致认可的区块链应用标准。

周子山在发言中说，降本增效是 汽车 供应链优化的永恒课题，联盟化发展是趋势，中都物流牵头推进的“运链盟”的成长不可能一蹴而就，还需要学术界、产业界多方支持，共同协作，通过不断的迭代使其更加贴合 汽车 产业发展的需求，并在 汽车 产业发展过程中释放出更大的价值。

写到这里，本文关于万向区块链全球峰会和2020万向区块链峰会的介绍到此为止了，如果能碰巧解决你现在面临的问题，如果你还想更加了解这方面的信息，记得收藏关注本站。